470 Flachpersenning aus aus grauem Covermaster
Premium-Qualität auch im Detail!
470er Flachpersenning aus grauem COVERMASTER.
Die Persenning ist „Made in Europe“ vom Material bis zur Verarbeitung. Premium Persenninge
sind schnittbedingt dichter als viele vergleichbare Standardpersenninge.
Ganz lässt sich der Wassereintritt an allen Öffnungen nicht vermeiden.
Persenninge aus COVERMASTER sind relativ leicht und meist wird die Haptik als sehr angenehm empfunden. Gewicht ca 5 kg.
Die Flachpersenning liegt flach auf dem Boot auf und kann über dem Cockpit ca 14 cm angehoben werden, um einen guten Wasserablauf und ein besseres Entweichen des Kondenswassers zu ermöglichen.
Dazu befinden sich backbord und steuerbord je eine Schlaufe neben der Mastkrause.
Die Mastkrause im neuen Design läßt unterschiedliche Kippwinkel des Mastes und Postionen des Mastfusses zu. Das verhindert große Spannung auf die Ansatznaht zur Persenning.
Die Gurtschnallen der Spanngurte sind hochgesetzt und liegen auf der Persenning auf, um ein Scheuern der Schnallen am Bootskörper zu verhindern.
Längsnähte im Cockpitbereich sind von innen versiegelt, um den Wassereintritt durch diese Nähte zu minimieren. Der Grossbaum kann auf dem Deck liegen. Auf der Innenseite befindet sich über dem Cockpit eine Tasche, in die eine Segellatte oder Ähnliches eingeführt werden kann, um Wassersäcke zu vermeiden.
Verstärkungen befinden sich an allen strapazierten Stellen wie vorstehenden Beschlägen, Ecken etc..
Der Einstieg erfolgt über den Bug. Der Einstieg ist mit Klettverschluß mit zusätzlichen Schnallen ausgeführt. Am Bug befindet sich ein großzügiger Verschluß mit Klett, um Ihr Boot möglichst komplett zu schützen.
Vorstag- und Wantendurchgänge sind so ausgeführt, das ein Wassereintritt auf das Deck minimiert ist. Die Wantendurchgänge werden über Klett verschlossen und sind, soweit erforderlich, mit zusätzlichen Schnallenverschlüßen gesichert. Der Wantendurchgang ist im Überhang in Zugrichtung der Reihleine durch Steckschnalle verschlossen, um einen gleichmässigen Zug in Richtung der Reihleine zu gewährleisten.
Eine umlaufende Reihleine sorgt für einen guten Sitz der Persenning. Die Reihleine kann im Heck durch einbindbare Haken und Schlaufen auf der Gegenseite, so eingestellt werden, dass dort das erneute Zusammenbinden der Reihleine entfällt.
Eine individuell beschreibbare Fläche befindet sich im Spiegelbereich der Persenning. Sie liegt innen, damit ihre individuellen Angaben nicht von außen sofort lesbar sind.
Mitgeliefert wird eine Tasche. Sie hat ebenfalls eine individuell beschreibbare Fläche außen, um Verwechselungen z.B. im Winterlager zu vermeiden.
Die Persenning ist großzügig geschnitten, damit z.B. an einem Regattawochenende das Großsegel aufgetucht werden kann.
Die Lieferzeit beträgt bei Lagerware ( Bestellbestätigung ) 3 bis 10 Tage, ansonsten 4 bis 8 Wochen.
Eine kurze Materialbeschreibung finden Sie hier
Unsere "AGB's"
Unsere Versandkosten
Hersteller und Produktsicherheit
Produktsicherheit
Informationen über das Boot und die Aktivitäten der Segler im 470er erhalten Sie bei:
Deutsche 470er Klassenvereinigung,
ASPRO 470 Suisse
Aktuelle Bilder als Beispiel der neuen Ausführung. Details können bei den verschiedenen Klassen unterschiedlich gelöst worden sein.
| Bilder immer mit rechter Maustaste im neuen Tab öffnen. | |
Neuer Mastverschluss |
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| Alter Einstieg |
Hochpersenning |
| Gurtschnalle |  |
| Neuer Wantendurchgang |
Hochpersenning |
| Alte Verschlüsse |
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| Ansicht von vorne |
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| Ansicht vom Bug |
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| versiegelte Naht im Cockpit |  |
Bei einer falsch gespannten Persennig bildet sich ein Wassersack. |  |
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