Premium-Qualität auch im Detail!
VB 480 Hochpersenning aus grauem AIRTEX

Die Persenning ist „Made in Europe“ vom Material bis zur Verarbeitung. Premium Persenninge sind schnittbedingt dichter als viele vergleichbare Standardpersenninge. Ganz lässt sich der Wassereintritt an allen Öffnungen nicht vermeiden.

Die abgebildete Hochpersenning ist aus Covermaster, in Airtex hat sie etwa die gleiche Farbe, identischen Schnitt und Verarbeitung. Airtex ist ein leichtes Material, Gewicht ohne Ballast etwa 4,7 kg.

Hoch- oder Zeltpersenninge bieten den optimalen Schutz vor Witterungseinflüßen.

Der Einstieg erfolgt über den Bug. Der Einstieg ist mit Reissverschluß sowie Klettverschluß mit zusätzlichen Schnallen ausgeführt. Die Enden des Reissverschlußes befinden sich in der Mastkrause als freie Enden, um das Steckteil besser in den Schieber einführen zu können.

Eine Öffnung für eine Rollfockeinrichtung ist vergesehen. Vor der Öffnung ist eine Steckschnalle als Verschluß angebracht. Die Öffnung ist zweigeteilt und hat einen Durchmesser von ca. 27 cm. Sie wird mit Klett vorn und hinten verschlossen. Ist keine Rollfockeinrichtung vorhanden, lässt sich die Tube oben mit einer Reihleine sowie Gurt mit Steckschnalle enger einstellen.

Im Vorschiffsbereich ist eine Schlaufe angebracht, mit der sich die Persenning anheben lässt.

Die Mastkrause im neuen Design läßt unterschiedliche Kippwinkel des Mastes zu. Das verhindert große Spannung auf die Ansatznaht zur Persenning.

Rollfock-, Vorstag- und Wantendurchgänge sind so ausgeführt, das ein Wassereintritt auf das Deck minimiert ist. Der Überhang ist im Bug ein Stück geöffnet, um die Reihleine besser ziehen zu können. Am Bug befindet sich ein großzügiger Verschluß mit Klett, um Ihr Boot möglichst komplett zu schützen.

Die Wantendurchgänge werden über Klett verschlossen und sind mit zusätzlichen Schnallenverschlüßen gesichert.

Der Wantendurchgang ist im Überhang in Zugrichtung der Reihleine ebenfalls durch eine Steckschnalle verschlossen, um einen gleichmässigen Zug in Richtung der Reihleine zu gewährleisten .

Die Längsnaht über dem Großbaum ist zur Minimierung des Wassereintritts durch die Naht versiegelt.

Da die Persenning durch die neu gestalteten Verschlüsse der Öffnungen relativ dicht ist, findet über diese Öffnungen kaum noch Entlüftung statt. Daher sorgen vier Lüftungsschuten im Cockpitbereich und zwei im Vorschiffsbereich für eine ausreichende Querlüftung des Boots. Lüftungsschuten haben innen ein Netz, damit grober Schmutz wie Blätter, Ungeziefer nicht ins Boot gelangt.

Eine umlaufende Reihleine sowie Taschen mit Ballast sorgen für einen guten Sitz der Persenning. Die Reihleine kann im Heck durch einbindbare Haken und Schlaufen auf der Gegenseite, so eingestellt werden, dass dort das erneute Zusammenbinden der Reihleine entfällt.Die vorgesehenen zehn Taschen für den Ballast sind standardmäßig nicht gefüllt. Der Ballast ist herausnehmbar. Landlieger können ihre Persenning daher einfacher handhaben, Wasserlieger können den Ballast leichter austauschen.

Sofern benötigt, bitte bei der Bestellung ins Kommentarfeld "Wasserlieger" schreiben. Wir liefern die Ballasttaschen a 400 g mit. Zusätzliche Kosten entstehen dadurch nicht.

Unterhalb der Ballasttaschen sind Schlaufen angebracht, an denen Sie - als Landlieger - entsprechende Gurte o.ä zur Sicherung der Persenning anbringen können.

Bei Booten, die im Wasser in einer Box liegen, sollten die Ausschnitte am Spiegel und am Bug für die Festmacherleinen geöffnet werden.

Öffnungen für die Festmacher sind hinten und am Bug vorgesehen, aber nicht geöffnet.
Die maximale Heckbreite beträgt ca. 1,16 m. Die Höhe der Grossbaumstütze entspricht der Höhe des Originalzubehörs. Die leichte Neigung des Großbaums nach vorn sorgt für einen besseren Wasserablauf.

Die Ruderöffnung ist großzügig mit einer angenähten Haube abgedeckt. Ohne Ruder und Pinne läßt sich diese Haube nach innen legen und mit der Reihleine verschließen. Mit Ruder und Pinne läßt sich die Haube durch Schlaufen auf der Haube und der Persenning mit Leinen, ggf. mit Haken, verschließen. Die Reihleine kann so auch über Kreuz an den Schlaufen eingebunden werden. Großzügige Verstärkungen befinden sich an allen strapazierten Stellen wie vorstehenden Beschlägen, Ecken etc..

Eine individuell beschreibbare Fläche befindet sich im Spiegelbereich der Persenning. Sie liegt innen, damit ihre individuellen Angaben nicht von außen sofort lesbar sind.

Mitgeliefert wird eine Tasche. Sie hat ebenfalls eine individuell beschreibbare Fläche außen, um Verwechselungen z.B. im Winterlager zu vermeiden.

Die Persenning ist großzügig geschnitten, damit z.B. an einem Segelwochenende das Großsegel aufgetucht bleiben kann.

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Bei Änderungen der Maße im Decksbereich können wir keine Zusagen für den Sitz der Persennig machen.
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In der Persenning ist keine Öffnung für eine Motor vorgesehen.

Die Lieferzeit beträgt bei Lagerware ( Bestellbestätigung ) 3 bis 10 Tage, ansonsten 4 bis 8 Wochen.

Eine kurze Materialbeschreibung finden Sie hier
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Unsere Versandkosten

Hersteller und Produktsicherheit Produktsicherheit

Neuer Mastverschluss
Rollfocköffnung
Neuer Wantendurchgang
Abdeckung Ruder
Abdeckung Ruder
Neue Lüftungsschute
Tasche