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Zugvogel Hochpersenning COVERMASTER
[DAU22-008-CM]


Zugvogel Hochpersenning  COVERMASTER

Premium-Qualität auch im Detail!
Zugvogel Hochpersenning aus grauem COVERMASTER.





Für die Persenning werden nur Materialien aus europäischer Herstellung verwendet, die Verarbeitung erfolgt ebenfalls komplett in Europa.

Persenninge aus COVERMASTER sind relativ leicht und meist wird die Haptik als sehr angenehm empfunden.

Passend für Schwert- und Kielzugvogel. Hoch- oder Zeltpersenninge bieten den optimalen Schutz vor Witterungseinflüßen.

Der Einstieg erfolgt über den Bug. Der Einstieg ist mit Reissverschluß sowie Klettverschluß mit zusätzlichen Schnallen ausgeführt. Die Enden des Reissverschlußes befinden sich in der Mastkrause als freie Enden, um das Steckteil besser in den Schieber einführen zu können.

Im Vorschiffsbereich ist eine Schlaufe angebracht, mit der sich die Persenning anheben lässt.

Die Mastkrause im neuen Design läßt unterschiedliche Kippwinkel des Mastes zu. Das verhindert große Spannung auf die Ansatznaht zur Persenning.

Vorstag- und Wantendurchgänge sind so ausgeführt, das ein Wassereintritt auf das Deck minimiert ist. Der Überhang ist im Bug ein Stück geöffnet, um die Reihleine besser ziehen zu können. Am Bug befindet sich ein großzügiger Verschluß mit Klett, um Ihr Boot möglichst komplett zu schützen.

Eine umlaufende Reihleine sowie Taschen mit Ballast sorgen für einen guten Sitz der Persenning. Die Reihleine kann im Heck durch einbindbare Haken und Schlaufen auf der Gegenseite, so eingestellt werden, dass dort das erneute Zusammenbinden der Reihleine entfällt.Die Wantendurchgänge werden über Klett verschlossen und sind, soweit erforderlich, mit zusätzlichen Schnallenverschlüßen gesichert.

Die Wantendurchgänge lassen fast alle Wantenpositionen für die Baureihen ab 1970 zu. Der Wantendurchgang ist im Überhang in Zugrichtung der Reihleine durch Steckschnalle verschlossen, um einen gleichmässigen Zug in Richtung der Reihleine zu gewährleisten .

Die Längsnaht über dem Großbaum ist zur Minimierung des Wassereintritts durch die Naht versiegelt.

Da die Persenning durch die neu gestalteten Verschlüsse der Öffnungen relativ dicht ist, findet über diese Öffnungen kaum noch Entlüftung statt. Vier Lüftungsschuten im Cockpitbereich und zwei im Vorschiffsbereich sorgen für eine ausreichende Querlüftung des Boots. Lüftungsschuten haben innen ein Netz, damit grober Schmutz wie Blätter, Ungeziefer nicht ins Boot gelangt.

Die vorgesehenen acht Taschen für den Ballast sind standardmäßig nicht gefüllt. Der Ballast ist herausnehmbar. Landlieger können ihre Persenning daher einfacher handhaben, Wasserlieger können den Ballast leichter austauschen.

Sofern benötigt, bitte bei der Bestellung ins Kommentarfeld "Wasserlieger" schreiben. Wir liefern die Ballasttaschen a 400 g für Ihre Persenning mit. Zusätzliche Kosten entstehen dadurch nicht.

Unterhalb der Ballasttaschen sind Schlaufen angebracht, an denen Sie - als Landlieger - entsprechende Gurte o.ä zur Sicherung der Persenning anbringen können.

Bei Booten, die im Wasser in einer Box liegen, sollten die Ausschnitte am Spiegel für die Achterleinen geöffnet werden.

Öffnungen für die Festmacher sind am Spiegel vorgesehen, aber nicht geöffnet.

Die maximale Heckbreite beträgt 1,15 m. Der Abstand Oberkante Großbaumende bis zum Deck beträgt ca. 54 cm. Die leichte Neigung des Großbaums sorgt für einen besseren Wasserablauf.

Großzügige Verstärkungen befinden sich an allen strapazierten Stellen wie vorstehenden Beschlägen, Ecken etc..

Eine individuell beschreibbare Fläche befindet sich im Spiegelbereich der Persenning. Sie liegt innen, damit ihre individuellen Angaben nicht von außen sofort lesbar sind.

Mitgeliefert wird eine Tasche. Sie hat ebenfalls eine individuell beschreibbare Fläche außen, um Verwechselungen z.B. im Winterlager zu vermeiden.

Die Persenning ist großzügig geschnitten, damit z.B. an einem Segelwochenende das Großsegel aufgetucht werden kann.

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Bei Eigenbauten können wir keine Zusagen für den Sitz der Persennig machen.
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Eine kurze Materialbeschreibung finden Sie hier
Unsere "AGB's"
Unsere Versandkosten

Details können bei den verschiedenen Klassen unterschiedlich gelöst worden sein.



Neuer Mastverschluss
Alter Einstieg
Neuer Wantendurchgang
Alte Verschlüsse
Verschluss und Spanngurt
Neue Lüftungsschute
Tasche
Durch den geänderten Einstieg gehören diese Bilder der Vergangenheit an.

© Aquanautic.de

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Versandinformation:

Über den Versand als Paket erhalten Sie von uns mit der Versandbestätigung die jeweilige Tracking ID. Hiermit können Sie den Versandverlauf verfolgen.



Transportkosten durch eine Spedition:
Kosten bei Versand durch eine Spedition, z.b. für Masten und Boote, werden nach Aufwand berechnet.
Hierfür erhalten Sie mit der Auftragsbestätigung eine genaue und verbindliche Kostenangabe.



Transportkosten durch die Firma Aquanautic:
Kosten bei Transport durch Mitarbeiter der Fa. Aquanautic werden mit einer Pauschale von 0,25 EUR/km abgerechnet.
Hierfür erhalten Sie mit der Auftragsbestätigung eine genaue und verbindliche Kostenangabe.


 

 Bochum, März 2023

Splash Klassenvereinigung