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Zugvogel Hochpersenning Airtex
[DAU008-750]


Zugvogel Hochpersenning  Airtex

Premium-Qualität auch im Detail!
Zugvogel Hochpersenning aus grauem Airtex top





Die Persenning ist „Made in Europe“ vom Material bis zur Verarbeitung. Premium Persenninge sind schnittbedingt dichter als viele vergleichbare Standardpersenninge. Ganz lässt sich der Wassereintritt an allen Öffnungen nicht vermeiden.

Die abgebildete Hochpersenning besteht aus Covermaster. In der Materialvariante Airtex ist sie farblich ähnlich, mit identischem Schnitt und gleicher Verarbeitung. Airtex ist ein leichtes Material mit einem Gewicht von etwa 5,2 kg (ohne Ballast).

Geeignet für Schwert- und Kielzugvogel, bieten Hoch- und Zeltpersenninge optimalen Schutz vor Witterungseinflüssen. Die Persenning ist großzügig geschnitten, sodass das Großsegel z. B. während eines Segelwochenendes aufgetucht bleiben kann.

Der Einstieg erfolgt über den Bug und ist mit einem Reißverschluss sowie Klett- und Schnallenverschlüssen versehen. Die Reißverschlussenden befinden sich in der Mastkrause als lose Enden, um das Einfädeln zu erleichtern.

Eine Schlaufe im Vorschiffsbereich ermöglicht das Anheben der Persenning über dem Vorschiff.

Die Mastöffnung im neuen Design erlaubt verschiedene Kippwinkel des Mastes, was Spannungen an der Naht zur Persenning reduziert.

Vorstag- und Wantendurchgänge sind so konstruiert, dass Wassereintritt auf das Deck minimiert wird. Am Bug erleichtert eine Öffnung im Überhang das Ziehen der Reihleine. Zudem sorgt ein großzügiger Klettverschluss am Bug für umfassenden Schutz des Bootes.

Eine umlaufende Reihleine und Ballasttaschen garantieren einen sicheren Sitz. Im Heck kann die Reihleine mithilfe von Haken und Schlaufen fixiert werden, um ein erneutes Zusammenbinden zu vermeiden.


Die Wantendurchgänge passen zu fast allen Wantenpositionen ab Baujahr 1970. Eine Steckschnalle im Überhang des Wantendurchgangs gewährleistet gleichmäßigen Zug auf die Reihleine. Die Wantendurchgänge werden über Klett verschlossen und sind, soweit erforderlich, mit zusätzlichen Schnallenverschlüßen gesichert.

Die Längsnaht über dem Großbaum ist zur Minimierung des Wassereintritts versiegelt.
Vier Lüftungsschuten im Cockpitbereich und zwei im Vorschiffsbereich sorgen für eine ausreichende Querlüftung des Boots. Diese sind mit einem Netz versehen, um Schmutz und Insekten fernzuhalten.

Die acht Ballasttaschen sind standardmäßig ungefüllt, was das Handling für Landlieger erleichtert. Wasserlieger können die Ballastgewichte einfach austauschen.

Bei Bedarf geben Sie im Kommentarfeld Ihrer Bestellung "Wasserlieger" an – wir liefern Ihnen die Ballasttaschen à 400 g / 500 g ohne zusätzliche Kosten mit.

Unterhalb der Ballasttaschen befinden sich Schlaufen, an denen Landlieger zusätzliche Gurte zur Sicherung anbringen können.

Für Boote, die in einer Box im Wasser liegen, können die Ausschnitte am Spiegel für die Achterleinen geöffnet werden. Diese Öffnungen sind vorgesehen, aber ab Werk geschlossen.

Die Persenning ist für Boote mit einer maximalen Heckbreite von 1,15 m vorgesehen. Sie ist für einen Abstand von der Oberkante des Großbaumendes bis zum Deck von ca. 54 cm geschnitten. Die leichte Neigung des Großbaums verbessert den Wasserablauf und reduziert die Angriffsfläche für Wind.

Alle strapazierten Bereiche, wie Ecken und Beschläge, sind großzügig verstärkt.

Im Spiegelbereich befindet sich innen eine beschreibbare Fläche für individuelle Kennzeichnungen, die von außen nicht sichtbar sind. Auch die mitgelieferte Tasche hat eine beschreibbare Fläche außen, um Verwechslungen im Winterlager zu vermeiden.

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Bei Eigenbauten können wir keine Zusagen für den Sitz der Persennig machen.

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Info zum Lieferstatus

Lieferzeit zur Zeit auf Anfrage.

Bestellen Sie trotzdem bei uns (ohne Vorkasse gemäss Lieferbedingungen). Sobald die Ware auf Lager ist, werden Sie bevorzugt beliefert. Sie können Ihre Bestellung jederzeit kostenfrei stornieren.


In der Persenning ist keine Öffnung für eine Motor vorgesehen.


Eine kurze Materialbeschreibung für blaues Material (entspricht dem grauen Material) finden Sie hier
Unsere "AGB's"
Unsere Versandkosten

Hersteller und Produktsicherheit Produktsicherheit

Details können bei den verschiedenen Klassen unterschiedlich gelöst worden sein.



Neuer Mastverschluss Mastkrause
Neue Mastkrause ermöglicht verschiedene Mastwinkel ohne hohe Spannung auf Persenning.
Alter Einstieg
Der Einstieg in alter Form.
Neuer Wantendurchgang
Der Wantendurchgang ist als Tube dichter.
Alte Verschlüsse
Verschluss in alter Form.
Neue Lüftungsschute
Lüftungsschuten sorgen für weniger Feuchtigkeit und haben innen ein Netz gegen eindringenden Schmutz.
Tasche
Tasche zum Aufbewahren.
Durch den geänderten Einstieg gehören diese Bilder der Vergangenheit an.
Alter Einstieg.

© Aquanautic.de


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 Bochum, April 2025

Splash Klassenvereinigung